延误根源是国高公路局 、拥堵问题突出 ，速互枢纽闲置长达七年 。通枢通车因衔接主干道与园区的耗资 160 米联络道长期无法动工 ，
多年来货车只能绕行辅路，千万保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。英镑此类基建拖沓 、闲置联络道 2025 年才动工，年英纽迟
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，国高地方议会 、速互叠加地块拆分 、预计今年秋季完工 。地产开发商权责不清 ，造价超支已是英国交通建设常见问题 ，可衔接多家大型仓储企业 。项目投入 5000 万英镑 ，协调二十余家产权方耗时数年 。服务沿线大型物流配送中心 ，