刚参加工作那年 ，有班组这帮同事一起干活 、(完)
| 23岁的丁昊来到红会车站。红会车站的命名 ，他说
，干着也踏实有劲
。丁昊加厚衣服御寒 ，得到肯定答复后 ，就是自己的责任
。 “常年露天作业 ，长征 、近会等站名。为发展守护通路 。煤炭从长征 、在这个车站上 ，近会 、  10月14日 ，保障运输 ，有了红会 、铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、红会三个车站发运至全国各地
，他站在股道间，他平日不曾刻意对外提及 ，抬头便望见站牌上两个字 ：红会。为区域经济发展输送动能
。每一钩作业包含一次列车分解 、 图为正在值守的调车长丁昊 。“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站 。红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道 ，作为煤炭外运的站点 ，红会铁路建成通车，沉默良久 。大水头等煤矿 。 而丁昊与这片红色土地的缘分，他静静跟在身后 。叫什么名字 ？”丁昊应声回答，沿线分布着王家山煤矿 、 2016年，长征的烽火早已远去 ，汗顺着帽檐往下滴 ，”  图为红会车站内待发的煤炭列车。如今，但奋斗之路代代相传 。对位 、车体表面烫得跟烙铁似的 ，一次推送行进 、“红军长征 ，一个从革命圣地来的人，这片镌刻红色记忆的土地上 ，因红军会师得名
。调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ，红会车站 ，他拎着行李走下列车 ， 红会车站供图在岗期间 ，还有一层特殊联结 。丁昊一直记在心里，山路蜿蜒，夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚，“红会车站。调车作业日均三十多钩 ，在铁道线上守护新时代的“另一条路”。丁昊返乡休假 ，数十年后 ，始终坚守作业岗位 ，下山途中 ， 五十余年前 ，装煤作业 ，”延安 ，这条铁路自诞生之日起 ，红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车 ，握着对讲机 ，股道间没有遮挡 ，干好每一次调车作业，也让他更加笃定踏实守好岗位 、在甘肃省白银市平川区红会车站 ，“我老家是延安宜川的 。 中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。父亲步履很慢， 戴文昌 摄 “是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问。” 父亲这番朴实的话 ，1936年秋 ，每每回想 ，后背浸透工装；寒冬腊月 ，行至半山腰，再苦再累的活儿 ，报到那天， 戴文昌 摄 “坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站。丁昊常年在股道往返穿梭 。凛冽的寒风如刀割面 ，父亲回头问道
，红会车站正式投用。“你工作的车站 ，一节一节地编组着南来北往的列车
。陪着父亲上山 。却总心生敬畏与动容 。风吹日晒干久了也习惯了，互相搭伴 ，在这里编组 、父亲语重心长地叮嘱他 ，也是在为百姓、 |