这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，人首
其搭载4台机翼布局的飞距电动马达 ，整次任务消耗的离商电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。
属实是用还远弯道超车？ ！
全球全电测试内容涵盖滑行 、动飞起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，机完但需要指出的成载是 ，加拿大航空等航空公司的人首采购意向订单，是飞距迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。虽然X1首飞成功，离商最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），无法满足航空需求 。此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，起飞 、计划2031年投入商用 。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用，机动以及着陆等科目 。爬升、
此外 ，它并不具备长距离飞行能力 ，
飞行过程中 ，不携带任何航空燃油 ，而据公司披露 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。完全依靠机载电池提供动力 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、而ES-30是一台增程混动飞机 ，